RCA – tot cel fără accidente a ajuns să plătească mai mult

O modificare esenţială a sistemului bonus malus din contractele RCA a lovit tocmai în cei care nu au produs accidente. Deşi modificarea s-a produs încă din luna decembrie a anului trecut, şoferii au descoperit-o abia la expirarea vechilor poliţe şi încheierea celor noi.

Sistemul bonus-malus reprezintă un mecanism de bonusuri si penalizări, aplicate şoferilor în funcţie de istoricul la volan, pentru disciplinarea asiguraţilor atunci când vine vorba de poliţa RCA. Sistemul bonus-malus a intrat în vigoare începând cu 1 ianuarie 2010. Sistemul bonus malus îşi propune realizarea unei diferenţieri între şoferul care a provocat daune şi cel care nu avut incidente. Se încearcă astfel responsabilizarea şoferilor, în aşa fel încât să se reducă, pe cât posibil, numărul de accidente, daune şi vătămari corporale. Practic, dacă faci un rău, plăteşti (Malus). Reuseşti să fii disciplinat la volan, eşti răsplătit (Bonus).

Şoferii fără abateri în trafic sunt acum cei mai afectaţi din cauza modificării din luna decembrie, pentru că avem acum  noi clase de bonus/malus:

• limitarea la maxim bonus 8 (b8) cu reducere de 32 % faţă de tariful de bază al poliţei RCA, faţă de bonus 14 (b14) cât era limita maximă, aducând cu sine o reducere cu 50 % faţă de tariful de bază.
• malus rămâne maxim 8, însă majorarea scade la 32 % faţă de tariful de bază de la 100%.
• b0 este clasa de început pentru o maşina care este înmatriculată pentru prima dată pe un proprietar. Nu uitaţi că, în cazul în care vindeţi maşina înainte de a cumpăra noua maşină, clasa de bonus malus poate fi transferată la noua maşină.

În consecinţă, toţi cei care aveau bonus malus peste 8 au fost retrogradaţi la clasa B8, pierzând astfel reducerile semnificative.